主要內(nèi)容：文中通過(guò)分析S ZorB程控的常見故障原因，分別針對(duì)程控閥回訊、氣缸、閥內(nèi)件故障的特點(diǎn)制定處理方案。探討了保障S ZorB程控閥長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行的維護(hù)策略。根據(jù)某石化公司上一生產(chǎn)周期內(nèi)程控閥故障部件及故障原因，制定了針對(duì)性預(yù)防性維護(hù)措施，提升了程控閥的運(yùn)行可靠性。
關(guān)鍵詞：汽油脫硫；程控閥；長(zhǎng)周期運(yùn)行；預(yù)防性維護(hù)
康菲（ConocoPhillips）S Zorb工藝是通過(guò)吸附劑對(duì)催化汽油進(jìn)行脫硫的生產(chǎn)工藝，能夠大幅度降低汽油的硫含量而最大限度地保留其辛烷值。該技術(shù)采用專用吸附劑，在臨氫工況下通過(guò)吸附反應(yīng)原理，在辛烷值損失較小的情況下使汽油產(chǎn)品的硫含量降低到小于10×10-6。該裝置的重要流程是通過(guò)閉鎖料斗來(lái)實(shí)現(xiàn)吸附劑的正常循環(huán)和再生。閉鎖料斗的控制部分采用專用控制系統(tǒng)（LMS），控制系統(tǒng)對(duì)程控閥的閥門開關(guān)時(shí)間有相應(yīng)的要求。當(dāng)程控閥發(fā)生故障時(shí)，吸附劑的循環(huán)將被中斷，造成裝置停車，所以程控閥的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)S Zorb裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行起著重要的作用［1～3］。
1 程控閥回訊故障分析
1.1 程控閥回訊機(jī)構(gòu)卡滯
程控閥回訊機(jī)構(gòu)卡滯現(xiàn)象為程控閥回訊機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，拆開時(shí)常發(fā)現(xiàn)程控閥回訊機(jī)構(gòu)軸體與回訊機(jī)構(gòu)外殼發(fā)生卡滯，實(shí)例分析發(fā)生卡滯的主要原因?yàn)榛赜崣C(jī)構(gòu)摩擦面積較大，旋轉(zhuǎn)軸與外殼的間隙較小［4］，潤(rùn)滑油脂缺失造成的氧化銹蝕，以及催化劑小顆粒可能進(jìn)入轉(zhuǎn)軸縫隙中，造成卡滯。
故障處理：定期對(duì)回訊機(jī)構(gòu)開蓋檢查，對(duì)程控閥回訊轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)部分應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑劑，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。
1.2 程控閥回訊模塊位置偏差
故障現(xiàn)象及分析：故障現(xiàn)象為程控閥回訊顯示不正確，由于現(xiàn)場(chǎng)工況及長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)動(dòng)作引起的機(jī)械偏差，程控閥回訊機(jī)構(gòu)會(huì)因位置偏差引起回訊信號(hào)無(wú)法正確采集和傳輸。
故障處理：當(dāng)出現(xiàn)此類故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，否則閉鎖料斗程序會(huì)因此故障無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行，影響產(chǎn)品質(zhì)量。處理方法應(yīng)打開回訊機(jī)構(gòu)上蓋，調(diào)整信號(hào)塊位置，將位置對(duì)準(zhǔn)后即可正確投用。
2 程控閥氣缸故障分析
氣缸故障常導(dǎo)致閥門無(wú)法正常開關(guān)。造成程控閥氣缸故障的原因主要有2個(gè)方面：閥門氣缸串氣以及氣缸復(fù)位彈簧失效。
對(duì)于懷疑氣缸串氣的閥門，應(yīng)將閥門下線并進(jìn)行氣缸串氣檢查，如發(fā)現(xiàn)閥門有泄漏情況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家檢修或更換。
對(duì)于因彈簧老化導(dǎo)致的閥門復(fù)位時(shí)間延長(zhǎng)甚至閥門無(wú)法復(fù)位的情況，可以通過(guò)改變閥門氣路的方式，將2位3通電磁閥改為3位5通電磁閥。通過(guò)增加1個(gè)氣路，采取氣動(dòng)復(fù)位的方式保證閥門的動(dòng)作時(shí)間在控制系統(tǒng)要求的范圍內(nèi)。
3 程控閥閥內(nèi)件故障分析
S Zorb裝置采用GOSCO品牌閥門作為程控閥閥體。閥內(nèi)件故障主要現(xiàn)象為閥門不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)打開或關(guān)閉［5，6］。因安裝環(huán)境和介質(zhì)的不同故障狀況有所不同，卡滯問(wèn)題不易出現(xiàn)在氫氣管線的閥門上，而主要出現(xiàn)在介質(zhì)為催化劑的閥門上。催化劑結(jié)焦、閥內(nèi)件磨損等是造成閥門卡滯的主要原因。
對(duì)于閥體卡滯故障，主要維修手段是更換閥門。為了在不影響生產(chǎn)的情況下更換閥門，需及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障閥門，備好備用閥門，查看安裝位置，制定更換方案，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成閥門更換作業(yè)。
對(duì)于懷疑氣缸串氣的閥門，應(yīng)將閥門下線并檢查，如發(fā)現(xiàn)有泄漏情況，應(yīng)及時(shí)檢修或更換。
對(duì)于因彈簧老化導(dǎo)致的閥門復(fù)位時(shí)間延長(zhǎng)甚至閥門無(wú)法復(fù)位的情況，可以通過(guò)改變閥門氣路的方式，將2位3通電磁閥改為3位5通電磁閥。通過(guò)增加1個(gè)氣路的方式，采取氣動(dòng)復(fù)位的方式保證閥門的動(dòng)作時(shí)間在控制系統(tǒng)要求的范圍內(nèi)。
4 程控閥的預(yù)防性維護(hù)措施
通過(guò)對(duì)程控閥各部件常見故障的分析，以及對(duì)S Zorb裝置上一生產(chǎn)周期程控閥故障的故障現(xiàn)象及故障原因的統(tǒng)計(jì)分析，制定針對(duì)性預(yù)防維護(hù)措施，提升程控閥的運(yùn)行可靠性。
某石化公司S Zorb裝置上一生產(chǎn)周期主要程控閥故障及處理方式見表1。依照經(jīng)驗(yàn)制定針對(duì)性預(yù)防性維護(hù)措施。針對(duì)設(shè)備的特性和工況制定周期性的定期維護(hù)方案，降低設(shè)備故障發(fā)生頻率。
表1 閉鎖料斗程控閥故障及處理措施
根據(jù)以往程控閥發(fā)生故障的原因，制定了3個(gè)預(yù)防性維護(hù)方案：
（1）定時(shí)對(duì)回訊機(jī)構(gòu)開蓋檢查1次/a，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑，可以有效減少程控閥回訊及執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障。
（2）巡檢查看閥門開關(guān)時(shí)間曲線1次/d，對(duì)于開關(guān)時(shí)間有異常變化的閥門，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)閥門開關(guān)狀態(tài)，開關(guān)時(shí)是否有卡滯現(xiàn)象。
（3）根據(jù)以往程控閥故障發(fā)生的具體位置，預(yù)測(cè)未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)可能需要更換備件的種類和數(shù)量。有針對(duì)性的準(zhǔn)備好閥門備件，在閥門出現(xiàn)故障時(shí)能夠快速更換備件，將經(jīng)濟(jì)損失降低到最小。
5 結(jié)束語(yǔ)
文中通過(guò)分析某石化S Zorb裝置程控閥維護(hù)中遇到的實(shí)際故障以及處理方法，總結(jié)程控閥的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，并分析制定程控閥預(yù)防性維護(hù)措施，提升程控閥的長(zhǎng)周期運(yùn)行保障。未來(lái)隨著工業(yè)4.0的發(fā)展和部署，將使更為精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)性維護(hù)變?yōu)榭赡埽ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)對(duì)程控閥故障建模并對(duì)未來(lái)故障發(fā)生的頻率和時(shí)間進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)將是本課題未來(lái)的主要研究方向。
